모터성능측정기의 활용사례

자동차용 VVL기술을 지원하는 BLDC모터의 측정

주식회사 현대케피코(한국)는, 한국현대자동차 그룹의 자동차전자부품 메이커 입니다. 주로 전자제어장치 및 연료분사 장치를 제조.판매하고 있습니다. 고효율과 저연비의 자동차에 대한 소비자의 관심은 점점 높아지고 있습니다만, 그것을 가능하게 만드는 기술의 하나가 가변 밸브 리프트(VVL, Variable Valve Lift)기술입니다. VVL기술은 엔진 회전수에 응답하여 밸브 리프트(밸브의 열림정도)를 최적으로 조정하여 공기량을 제어, 저속과 고속영역 모두 고출력을 실현합니다. 연료의 불필요한 손실을 방지, 유해배출물질의 배출을 줄이는 첨단기술입니다. 현대자동차의 [연속가변 밸브리프트 시스템(CVVL, Continuous Variable Valve Lift System)]에 사용된 BLDC모터 개발을위한, 폐사의 온습챔버 대응 토크메타 시스템MCT-603이 활용되고 있습니다。

산업용 모터/서보모터의 연구개발

지지엠은, 한국 기어드모터, 기어해드 및 컨트롤러 메이커 입니다. AC,DC,BLDC 모터를 사용한 각종 기어드모터를 한국 굴지의 가전메이커, FA용 모터시장에 공급하고 있습니다. 폭넓은 라인업을 커버하기 위해, 측정부인 토크메타를 100mNm 모델부터 50Nm 모델까지 4대의 토크메타를 다양하게 구비하고 있습니다. 채널분배기인 EMA-CB의 사용으로 보유하고 있는 토크메타를 간단하게 스위치로 변환 하여 사용하고 있습니다. 모터에널라이저 PC-SAA3에 요코가와의 파워메타WT1800(6Element)를 접속하여, 모터효율과 드라이버 효율까지 정확하게 측정.평가 하고 있습니다.

GGM-Gugje Geared Motor Website

전동모터의 고효율화.에너지절감 연구

한국전자기술연구원(KETI)는 전기전자기술.환경기술면에서 주로 중소기업 및 벤처기업이 글로벌한 경쟁력을 갖게하기 위한 서포트와 새로운 벤처비즈니스를 창출하기위해 최첨단 연구를 추진하고 있는 국가 연구기관 입니다.
전동모터의 고효율화.저에너지화의 연구에 있어서는 모터의 입력.출력파워를 정확하게 측정할 필요가 있습니다. 때문에 꼭 필요한 툴로서 당사의 토크.다이나모메타가 사용되고 있는것 입니다.

IP네트워크 카메라용 소형스테핑모터의 풀인.풀아웃 토오크측정

타이완의 STEGIA Taiwan Co., Ltd.는 스웨덴에 본사를 두고 있는 모터.변속기.전원메이커입니다. STEGIA Taiwan co., Ltd 에서는 IP네트워크 카메라용, 소형 스테핑모터의 개발을 위해 스가와라의 펄스모터에널라이저를 사용하여 모터의 풀인.풀아웃 토크(10mN.m~1mNm)를 측정하고 있습니다.

스캐너나 프린터에 사용하는 소형스테핑모터의 풀인.풀아웃 토오크측정

타이완 대기업인 종합전기메이커 동원집단, 동원집단의 모터메이커 부문인 TECO동원정전반주식유한공사에서는 DC.BLDC모터, AC모터 스테핑 모터등을 대형에서 소형까지 제조하고 있습니다. 스캐너나 프린터에 사용되는 소형 스테핑모터 개발시 풀인토오크.풀아웃토크 측정을 위해 당사의 펄스모터에널라이저가 사용되고 있습니다.

와이어의 토션 모멘트(torsion torque)의 측정

형태기억 합금을 이용한 코일 스프링 특성.거동을 해석하기 위해 소선(와이어)레벨에서의 비틀림 토크를 측정하고 있습니다. 이장치에서는 와이어를 최대 9회까지 회전시킬수 있기 때문에, 와이어 텐션을 일정하게 유지하면서도 회전각도와 비틀림 토크를 측정할 수 있습니다. 또한 와이어의 온도를 컨트롤하는것도 가능합니다.